Šířka silnice se 4 jízdními pruhy v Indii podle IRC

Šířka silnice se 4 jízdními pruhy v Indii podle IRC | 4pruhová šířka vozovky | šířka krajnice pro čtyřproudovou silnici | šířka vozovky pro čtyři jízdní pruhy.





Oddělení výstavby silnic v Indii zřídilo Indian Road Congress (IRC). Indian Roads Congress (IRC) je vrcholným orgánem silničních inženýrů v zemi, který poskytuje pokyny, pravidla a předpisy pro několik druhů kontrakcí silnic. Je několikrát aktualizován o nové pokyny. V Indii se všechny záležitosti související s geometrickým designem a strukturou řídí podle IRC (Indian Road Congress).

V Indii existuje několik druhů 4proudých silnic postavených ústřední a státní vládou v městských a venkovských oblastech, jako je National Highway (NH), státní silnice (SH) a MDR. Bude postavena v rovinaté nebo horské strmé a kopcovité oblasti.



Dálnice se dvěma jízdními pruhy pro provoz v každém směru se nazývá 4 jednopruhová silnice. 4-proudá silnice nebo čtyřproudá silnice je silnice, která umožňuje obousměrnou jízdu a provoz, dva pruhy v každém směru, 2 pruhy používané pro jízdu a další 2 pruhy používané pro přijíždějící provoz a obvykle přítomnost střední bariéry a obrubníku na střed a dostatečná šířka ramen na boku. Je dostatečně široká, aby umožnila vzájemné míjení všech typů vozidel. Silnice se čtyřmi jízdními pruhy se skládá ze tří hlavních složek vozovky (čtyřproudé) pro cestování a provoz, střední bariéry a obrubníku uprostřed a krajnice pro zastavení vozidel a ubytování.

Šířka čtyřproudé silnice se skládá z šířky vozovky, střední šířky a šířky obrubníku a šířky okraje. Šířka okraje zahrnuje šířku krajnice chodníku a nezpevněnou krajnici. Vozovka se obecně skládá z několika jízdních pruhů spolu s jakoukoli přidruženou krajnicí. Okraj silnice je část silnice za vozovkou.



Střední bariéry fyzicky oddělují dva protilehlé provozy a pomáhají zastavit vozidla jedoucí do protilehlých jízdních pruhů. Často jsou postaveny ve středu širokých městských víceproudých komunikací, kde mohou být použity k zastavení chodců přecházejících silnici na nebezpečných místech. Šířka mediánu je asi 4 metry.

Obrubníky jsou součástí dálnice. Obrubník, také nazývaný jako obrubník, je svislý nebo nakloněný prvek umístěný podél okraje chodníku nebo ramene, aby poskytoval pevnost a chránil okraj chodníku. Šířka plachosti obrubníku je cca 0,5 metru na obě strany.



Krajnice jsou umístěny podél okraje vozovky a na nich jsou určeny pro umístění zastavovacích vozidel, slouží jako nouzový pruh pro vozidla a poskytují boční podporu. Rameno by mělo být dostatečně pevné, aby uneslo váhu plně naloženého nákladního vozu i za mokra. Šířka ramen by měla být vyžadována pro poskytnutí pracovního prostoru, ideální šířka ramen by měla být 4,6 m a minimální je asi 2,5 m. Šířka ramen také závisí na dostupném prostoru a nadmořské výšce povrchu, jako je rovina, hora, strmá nebo kopcovitá oblast. V horské oblasti je poměrně obtížné postavit silnici, takže šířka krajnice je minimalizována a jejich šířka je menší než v rovině.

Šířka vozovky nebo šířka vozovky, po které jedou vozidla v závislosti na šířce jízdního pruhu a počtu jízdních pruhů. Šířka jízdního pruhu v závislosti na šířce vozidel a boční vůli. Boční světlost zlepšuje provozní rychlost a bezpečnost vozidel.

Podle IRC je maximální přípustná šířka vozidla povolena 2,44 m a žádoucí boční vůle mezi dvěma jízdními pruhy je asi 0,53 m na obě strany a středová vzdálenost je asi 1,06 metru. To vyžaduje minimální šířku jízdního pruhu 3,5 m.



Přijatá šířka pruhu pro národní dálnici v Indii je 3,5 metru. Celková šířka čtyřproudé dálnice se tak stává 14 metrů. Kromě toho je podle Indian Road Congress medián šířky asi 4 metry, plachost obrubníku 0,5 metru a krajnice 4 metry široká by měla být zajištěna na každé straně pro 4proudou silnici, takže celková šířka 4proudé silnice bude 27 metrů. Matematický výpočet, jako je šířka vozovky pro 4 jízdní pruhy 3,5×4 = 14 m, šířka ve dvou krajnicích 4×2 = 8 m, šířka ve dvou krajnicích 0,5 × 2 = 1 m, střední šířka v jednom = 4 m, takže celková šířka silnice se 4 jízdními pruhy je 14 + 8 + 1 + 4 m = 27 metrů.

Šířka silnice se 4 jízdními pruhy v Indii podle IRC

  Šířka silnice se 4 jízdními pruhy v Indii podle IRC
Šířka silnice se 4 jízdními pruhy v Indii podle IRC

V Indii je podle pravidel a pokynů IRC šířka 4 nebo 4proudé silnice nebo dálnice asi 26 až 27 metrů. To zahrnuje 14 m pro vozovku, 2,5 m dlážděnou krajnici a 1,5 m hliněnou krajnici poskytnutou na každé straně, 4 metry střední šířky uprostřed a obrubník 0,5 m na obou stranách. Viditelná šířka je tedy 27 metrů a jejich skutečná šířka může být až 45 metrů. Nějakou větší šířku zabírá násep, na jehož vrcholu je silnice postavena.

Specifikace IRC pro 4proudovou silnici pro státní dálnici (NH) a státní dálnici (SH)



● šířka vozovky – 14 m pro 4 jízdní pruhy
● střední šířka zábrany – 4m
● plachost obrubníku – 0,5 m (na obě strany)
◆ šířka ramen – 4 m (na obě strany)
● šířka vozovky do 45m
● šířka 4pruhové silnice pro státní dálnici (NH) a státní dálnici (SH) – 27 m

Šířka vozovky pro 4proudou silnici



V Indii je podle pokynů Indian Road Congress (IRC) přijata šířka jízdního pruhu pro národní dálnici 3,5 m. V souladu s tím se celková šířka 4 (čtyř) dálnice nebo silnice stává 14 metrů. Šířka vozovky pro 4proudou silnici je tedy asi 14 metrů široká. Kromě toho je k dispozici střední šířka 4 metry ve středu a obrubník 0,5 m na obou stranách

Šířka ramene pro čtyři pruhy



Podle pokynů Indian Road Congress (IRC) pro 4 nebo 4proudé silnice se šířka ramene pohybuje mezi 3,5 m až 4 m na obě strany pro NH a SH v závislosti na určitých podmínkách, jako je nadmořská výška povrchu půdy, rovina , horské, strmé nebo kopcovité oblasti. V rovinaté oblasti pro národní a státní dálnice by šířka ramen měla být přiměřená pro poskytnutí pracovního prostoru, měla by být široká 4 m na obě strany.

ČTĚTE TAKÉ:-

Šířka silnice se 4 jízdními pruhy v Indii podle IRC

Šířka 2 (dvou) jízdních pruhů v Indii podle IRC

Šířka silnice ve 3 jízdních pruzích v Indii podle IRC

Šířka národní dálnice v Indii podle IRC

Maximální a minimální převýšení na silnici podle IRC

Šířka mediánu pro čtyři pruhy

Podle pokynů Indian Road Congress (IRC) pro 4 nebo 4proudé silnice je šířka mediánu 4 m široká, poskytována ve středu pro NH a SH v závislosti na určitých podmínkách. Je to bariéra, která fyzicky odděluje dva protijedoucí provoz a pomáhá zastavit vozidla jedoucí do protilehlých jízdních pruhů.

Šířka obrubníku pro čtyři pruhy

Podle směrnic Indian Road Congress (IRC) pro 4 nebo 4proudé silnice je šířka obrubníku nebo obrubníku 0,5 m na obě strany pro NH a SH v závislosti na určitých podmínkách. Je to šikmý prvek umístěný podél okraje chodníku nebo ramene, aby poskytoval pevnost a chránil okraj chodníku.

Další důležité příspěvky:―

  1. Poměr cementové malty pro omítání | omítání a jeho typy
  2. Pevnost oceli v tahu | Výtěžek a konečná pevnost v tahu
  3. Rozdíl mezi OPC a PPC cementem
  4. Jaká velikost řeziva pro rozpětí 20′, 16′, 18′, 10′, 12′ a 22 stop
  5. Tloušťka střešní desky pro 1, 2, 3 nebo vícepodlažní dům